在国内网友还在纠结这则出现在公益广告里面的轿车究竟是哪个公司生产的时候，国际汽联公布了一个足以震撼全球的消息。
“神龙车队”获得下赛季f1大奖赛的资格，从下赛季开始，中国将有一支车队参加f1大奖赛，和其余1o支车队共同出现在f1的赛场上！
轰隆隆！这则消息出炉，整个汽车界为之震撼。要知道，“神龙车队”隶属于“神龙汽车”，而“神龙汽车”不过刚刚建厂2个月不到而已，居然就报名参加f1，居然还获得了国际汽联的认可，这实在太震撼了。尤其对于之前那些每年报名参加，却被否决参赛资格的车队来说，那无疑是个响亮的耳光。
当然，这还不是最让人震撼的。最让人震撼的是接下来林风的言。
——非常感谢国际汽联能够允许我们这样一支刚刚成立的车队能够加盟f1，这是对我们“神龙汽车”的肯定，也是对中国汽车的肯定。我希望来年能够在f1大奖赛上为全球的车迷奉献精彩的比赛。而在这里，我还要宣布一件事，我们公司为了地球的未来，人类的未来，倡导的是低碳生活，为子孙后代留下一个蓝天白云，所以倡导的是节能环保型轿车。
因此，在明年甚至以后的f1，大奖赛上，我们公司都将以节能环保型概念参赛，并且誓多总冠军！——林风振臂高呼！
晴天霹雳！雷人，太雷人了！林风刚刚创建的车队参加f1本就十分雷人了，林风居然还喊出用节能环保型轿车去参赛的口号，而且还誓夺冠军，这简直雷人到不行。
f1本就是高油耗，高性能的赛车比赛，整个比赛是完全和低碳，节能，环保扯不上一丝关系的。林风想要用节能环保型轿车去比赛，那就不要去参加f1啊，还有很多比赛可以参加嘛！你用节能环保型车去参加f1，这不是摆明准备垫底么！
业界一片质疑声，怀疑林风此举哗众取宠，其实就是变相在推销自己的节能环保型轿车。那些一直没有获得参加f1比赛资格的车队更是纷纷跳出来，指责林风此举有亵渎神圣的f1比赛的嫌疑，强烈呼吁f1取消“神龙车队”的比赛资格，改由其他车队顶替。——显然这番话是别有用心，但却得到f1不少车队的支持，比如本田车队和丰田车队的支持，还有一直为f1独家轮胎供应商普利司通的支持。
三家车队强烈要求国际汽联取消“神龙车队”的f1参赛资格，剥夺这种胆敢藐视f1的人的比赛资格。——显然日本三家公司同时提出类似抗议，目标只有一个，打击“神龙汽车”，打击林风。
要知道，国际汽联通过“神龙车队”的加盟f1的申请，在整个中国引起巨大反响。几乎所有中国车迷对此事都欢声雷动，举双手欢迎。要知道，此前林风召开新闻布会，宣布“神龙车队”参加明年的f1时，大多数中国车迷对其并不抱有什么希望。要知道，参加f1，那不但比拼资金，还要比拼技术。论资金，林风世界富的身份那自然是绰绰有余，但是论技术，国内的车迷再不愿承认，也必须承认一个事实——那就是国内的汽车公司并不具备参加f1的资格。
因此，原本国内众多车迷只认为“神龙车队”参加f1，只是一个美好的愿望，是不可能实现的。哪怕以林风过往的神奇，都是无法实现的。不曾想，现在却真的实现，并且得到国际汽联的认可，国内车迷的兴奋自然可想而知。可以说，当国际汽联宣布“神龙汽车”将参加下赛季的f1大奖赛时，“神龙汽车”瞬间成为国内车迷心中国内汽车品牌的翘楚，也成为车迷如果购车选择的话，是国内品牌的选。
而这点，则是日本车商最为担心的事。这场中日汽车销量之争，不仅仅是颜面问题和哪个国家的汽车技术更好的问题，而是关系着日本是否能够继续全面压制中国重工业的问题。因此，本田，丰田以及普利司通联名提出抗议，要求国际汽联剥夺林风下赛季参赛资格。
“卑鄙，居然用这种花招来阻止我们中国的车队加盟f1，简直无耻到极点！”国内车迷闻听此讯，气的暴跳如雷。每年看f1时，就有无数车迷幻想有一天，在f1赛场上能够出现中国车队的身影，不过大多数理性的人知道，想要中国车队出现在f1赛场，至少还要2o年。现在好不容易林风这个“奇迹男”的出现，终于将他的神奇衍生到汽车界，让中国终于有支车队能够出现在f1赛场，结果这个关头却来搞破坏，这让中国车迷如何不气愤。
一时之间，打倒日本，抵制日货的口号再次响彻神州大地，众多网友高呼——拒绝日本烂车，支持国产神龙——的口号。而国内所有车迷的目光也投向了国际汽联，想要看看国际汽联这次究竟会怎么判。是继续坚持让“神龙车队”加盟f1，还是改变初衷，迫于日本车商的压力，剥夺“神龙车队”的资格。
而对于最终国际汽联是否改变主意，日本车商是持相当乐观的态度。毕竟以普利司通公司和各大车队的关系，比如法拉利，比如雷诺等车队，那是相当有交情。由普利司通出面游说各大车队，日本车商就不信其余八支车队不卖他们这个人情。而如果所有车队都反对，国际汽联就算再强横也没用。到时“丰田车队”和“本田车队”以“神龙车队”加盟f1，他们就退出f1来威胁，加上其余八支车队在背后支持他们，他们就不信国际汽联不会改变主意。
而只要国际汽联改变主意，拒绝让“神龙车队”加盟f1，那对“神龙车队”的打击可是致命的。到时只要国际汽联再次布一个消息，说“神龙车队”的技术达不到f1的要求，哼哼，“神龙汽车”想要和日本车商拼销量，那是做梦。
不过让丰田，本田和普利司通万万想不到的是，f1的其他八支车队却异口同声的站在了国际汽联这边，赞同f1扩军的计划，并且对于能够扩军后将中国车队纳入f1联盟予以高度赞扬。
这个变化是完全让本田，丰田和普利司通意想不到的。一直以来，国际汽联和各大车商之间就属于水火不容，双方基本上很难就某件事达成协议，当然这是基于双方利益不同的原因。但是不曾想，这次其余八支车队却意外支持国际汽联让“神龙车队”加盟f1，这个意想不到的变化，让本田，丰田和普利司通三家公司彻底傻眼。他们没想到，这次其余车队居然连普利司通的面子都不卖了。
“林风是个疯子，是个从来不会循规蹈矩的人，让他加盟f1，他只会带来破坏，不会带来任何帮助。而且‘神龙车队’根本就不拥有能够加盟f1的实力和技术。”丰田总裁丰田达郎在国际汽联的会议上愤怒说。
八支车队彼此对视一眼，无所谓的耸耸肩。
“丰田先生，对我们来说，只要f1有中国车队就行，我们看重的是中国市场，而不是中国汽车的实力。如果‘神龙车队’加盟f1，却站站垫底，你说那个时候对我们各个厂商来说，岂不是好消息！”乔丹车队老板乔丹叼着雪茄大笑。
“不错，我们在意的是中国市场，我想这点丰田车队和本田车队已经走在了我们前面，我们这些厂商只有奋起直追了，难不成贵国想要独霸中国市场不成？”法拉利车队老板多梅尼卡利眼睛微眯，抽着丰田和本田车队两位老板。
丰田达郎闷哼一声。想要独霸中国市场的又何止丰田一家，恐怕在座就没有不想独霸中国市场的。
“那我们走着瞧好了，等哪天林风毁了f1时，我希望各位不要说我当初没提醒你们！”丰田车队老板丰田达郎怒哼而去。随着离开的还有本田车队老板和普利司通代表。
马科斯-莫斯利和八支车队老板相视一笑。恐怕这也是他们少有的如此默契的达成协议的一次。
“林，刚才丰田，本田和普利司通的抗议，已经被所有车队老板驳回了。你的‘神龙车队’明年参赛的资格是铁板钉钉了。”回到办公室后，马科斯-莫斯利立刻给林风打了电话。
“谢谢了，莫斯利，我还有事忙，就不多说了。对了，‘日本料理’那边又来了些新货，没事可以去尝试一下！”林风轻笑。
“哈哈，我等会下班就去。”马科斯-莫斯利脸露淫光。对于林风这样近乎公然的贿赂自己，马科斯-莫斯利并没有什么反感。一来他真的喜好这调调，林风还真的是投其所好；二嘛，就他看来，以林风的身份、地位，也不需要他去做些过于为难的事，因此他对林风的好意是非常坦然的笑纳。
在国际汽联再次面向社会宣布“神龙车队”将百分百获得下赛季的f1参赛资格。——这则消息的公布，让中国所有车迷悬着的一颗心终于放下来。不过这颗心刚刚放心，国内车迷另外一颗心又悬着了，林风说准备让节能环保型轿车参赛，这这也太夸张了吧！