任德榮怕賠不起。林風這個全額以舊換新的計劃，的確是汽車銷售的最大殺器，但是這帶來的資金黑洞，也是顯而易見的。他實在想不出有什麼辦法，能夠避免五年後，公司的資金因為這以舊換新活動，而陷入資金黑洞。
“林先生，折價置換新車是可行的，但這全額等價置換，就不行了。這個，會讓克萊斯勒再次陷入困境的。或許這幾年報表會很好看，但五年後呢？”任德榮苦笑。
林風呵呵一笑。
“五年後？任德榮先生，現在汽車市場行情如何？”林風問。
“恩，目前汽車巨頭主要在日本豐田集團，德國大眾集團，以及通用集團，不過在這其中，盈利的是豐田和大眾，通用雖然銷量遠勝我們，但是並不賺錢。”任德榮苦笑。
美國汽車如今的全面敗退，早就沒有了當初曾經佔領全球市場80%份額的榮光。現在的美國汽車，有口碑，但卻沒市場。其銷量不但遠遠無法和日本豐田集團，德國大眾集團相比，利潤也是差距甚遠。通用基本上，這幾年都處於虧損狀態。而除開通用之外，世界十大汽車巨頭當中，就再也沒有美國汽車的身影了。至於克萊斯勒這個美國第二大汽車巨頭，僅僅只能排名全球第15位。
“那麼你認為正常發展下，克萊斯勒前景如何？”林風問。
任德榮略微思索一番。
“林先生，正常情況下，克萊斯勒目前的狀況。只要大力發展熱銷的suv市場。不過目前這個市場。已經被豐田提前佔領，其餘各大汽車公司都在努力開發suv，這個市場的競爭是相當殘酷的。克萊斯勒想要在這中間殺出一條血路來，恐怕很難。我預計，五年內，公司恐怕都會保持虧損狀態。10年，看能不能扭虧為盈！”任德榮無奈說。
這並非他妄自菲薄，而是一個殘酷的事實。
“五年沒有起色。我也是如此看，但對於十年後的結果，我更為不看好。如今的汽車市場，早已不是美式汽車的天下，對於所有消費者來說，他們要麼選擇外形時尚，輕便，低油耗的日本汽車，要麼就選擇做工紮實，口碑上等的德國汽車。而粗獷風格的美式汽車。早就江河日下，加上韓式汽車的緊追不放。還有歐洲其他國家汽車巨頭的虎視眈眈，克萊斯勒恐怕很難有起色，能夠恢復昔日榮光！”林風沉聲說，“所以我們必須有突破。suv市場，不是我們的突破方向，女士專享汽車才是！”
任德榮連連皺眉。這個女士專享汽車，他真心不看好。這女人開得好汽車？對男人來說，將車給女人開，那就是提心吊膽，指不定出去一趟回來，這汽車就不知道成啥樣了。這女士專享汽車，只是噱頭，指望盈利，這個理想太美好。
“林先生，我們姑且不談女士專享汽車是否能夠成為克萊斯勒的主打產品，我們只是來談談五年後的以舊換新浪潮。女人都是喜新厭舊的，既然能夠原價換新，我相信到時一定會有很多女人前來換購新車！尤其有這10年的免息期，我想沒有人不會來換。就如同如果其他汽車廠商宣佈這一條促銷活動，恐怕所有男人都會前來換新車！”任德榮苦笑說。
“我知道，你擔心五年之後，今日購車之人，均會回來更換新車，難道這有什麼不好的麼？”林風攤開雙手，“我覺得這是件好事，她們更換新車，只會越換越好，讓我們越賺越多！”
任德榮一臉呆滯，林風這邏輯也太神邏輯了吧。這怎麼可能是越賺越多，這太誇張了吧。的確，五年更換一次的話，那公司的銷量的確會很高，會保持著一個旺盛的汽車需求量。但是這舊車呢？舊車怎麼處理？這可是等價全額兌換啊，不是折舊啊。
假設5年後，一輛車賣3萬美元，用今天購買的車折舊24000美元，那車主就只需要再多支付6000美元就能夠購買一輛最新款的轎車。但一輛3萬美元的b級車，其成本遠遠不可能只是6000美元。那麼這中間的差額，就需要用這折舊的二手車來填補。這二手車通常出售，在五年之後，都會便宜許多，雖然不像電子產品那樣，全新的都折舊一半，久的更是隻能兌換原價的30%，甚至20%。這汽車保值率要高上許多，但也填補不了24000美元的缺口。
而且，二手車不是那麼好處理的。尤其這是女士專享轎車，其面對的客戶群只是女人，而女人向來都喜歡喜新厭舊，對新東西有著偏好，這二手車，恐怕能夠接受的就更少了。而如果將其給拆了當廢鐵賣，那個就虧的更多了。總之，任德榮是怎麼想，怎麼覺得虧，這個虧的太多，太多。萬一，這個政策在全球引發女士追捧，五年時間賣出1000萬臺，這個樂子可就真大了。這持續虧損下去，就算林風有萬億美元資產，也不夠賠的。
的確，就目前這政策，各大汽車公司都認為這完全是自掘墳墓。看上去挺瘋狂的，第一天車展訂單就突破5萬，網絡訂單更是突破10萬，這剛剛推出的車系大熱，全球都在熱議這女士專享汽車。尤其女人之間，都在討論這。但是林風這個全額折舊換新的政策，讓各大汽車廠商都放心了。林風這樣玩，遲早將自己玩死。
所以，原本一些針對性的促銷活動，各大汽車廠商都不準備再推出了，他們現在就冷眼旁觀，五年後，看林風怎麼玩。甚至他們還不介意為其推波助瀾一下。反正這星座車專門針對女士，和他們目前各大車系並沒有衝突，他們就幫幫林風又怎樣，就讓他越賣越多，讓他這五年先得意一下，看他五年後，怎麼哭！
“林先生，剛剛接到消息，全球各地經銷商訂購星座車的訂單總額已經超過200萬輛了！並且很多地方都在催我們發貨。保守估計，今年的銷量或許會超過300萬輛，甚至更多！”任德榮面色更加難看了。
這一年訂單就超過300萬輛，這以後只會越賣越多。這五年下來，指不定就是2000萬輛的銷量。這基本持平之前克萊斯勒全年所有車系的銷量。從汽車生產線來說，克萊斯勒是絕對可以負荷，滿足全球市場的需求的。只是這賣多了，虧不起啊！
“哈，好事啊。我們生產力足夠麼？不夠的話，就全力開工，讓工人加班，這幾年，工人日子都不好過，現在公司賺錢了，就讓他們多賺點。”林風撫掌大笑。
“林先生，這生產力是肯定沒問題的。如果我們全力生產，其年產量超過600萬輛是絕對沒有任何問題的，如果日夜趕工，超過1000萬輛也是絕沒有問題的。”任德榮提到生產力，極為自豪。克萊斯勒畢竟也是一家百年老廠，而且是美國第二大汽車公司，這個生產力方面是絕對沒有任何問題的。這足以比擬現今任何汽車巨頭。
不過隨即，任德榮苦笑。
“林先生，你還沒聽清楚我的話麼，這賣的多，這以後就虧的多。我看這個全額折舊換新政策，是不是僅僅就限於美國市場？或者說，就限於這第一年？”任德榮提議。
如果只是第一年，或者美國市場，那為了促銷，承受一些損失，也沒什麼的大不了的。
誰料，林風卻是眼睛一瞪。
“任德榮先生，難道我林風說話不算話麼！難道我林風是那種空口白話的人麼！我林風既然承諾，那就一定會做到。說到做到，這是我林風做人的基本準則。關於全額折舊換新，既然我說出口，那就一定會實現！而且是面向全球，時間不限！”林風大氣澎湃說。
任德榮被林風給震住，愣了愣後，一臉憋屈的望著傑西卡。老實說，這公司的總裁是傑西卡，最大股東也是傑西卡，你卻越俎代庖，不通知任何人宣佈一個對公司這麼重要的決定，這本就不合規矩。這種事，應該召開股東會議進行討論的。結果，你老人家一上臺，直接一句話就給溜出去了，現在收都收不回。你老人家，還在這說什麼說一不二，也忒那個啥了吧！
“總裁，你看這件事怎麼辦？”任德榮望向傑西卡，“我覺得吧，林先生只是董事，並沒有擔任任何職務，不如以這個為藉口，對外宣佈”
“住口！任德榮，在公司，我是總裁，也是最大股東，但你給我記好了，我是林的女人，我的股份也是他的股東。所以，他才是公司最大股東！他的話，就是我的話！這點你給我記好了！如果你不滿意，你可以選擇辭職，但林說過的話，那公司就一定會去做到！”傑西卡冷喝。
任德榮直接傻眼。鬱悶半天后，幽幽問，“那林先生，你準備如何處理？”(未完待續……)