美國是霸道的，也是固執的，絕不會輕易退讓的。
“這些工人明顯被人利用了，他們根本就不知道他們的利益很有可能因為這件事而受到損傷。作為政府，我們必須為每一個國民負責。傑西卡-阿爾巴根本就不具備任何收購資格，她採用的是‘空手套白狼’的商業手段進行收購。雖然這未必不行，但那是成熟的商業機構的運作，而傑西卡-阿爾巴卻不具備這樣的經驗。”美國商務部解釋說。
至於這件事，也就是傑西卡-阿爾巴背後的林風，美國商務部並沒有提及。原因很簡單，一旦提及林風，那這些工人反抗的聲音就更大了，到時這些工人肯定會希望林風來收購。而他們卻沒有合適的理由去拒絕。要說，林風不是美國人不能收購。那當初戴姆勒-奔馳公司是美國公司麼？那是標準，地道的德國公司。德國公司能收購，林風為何不行？
所以，美國商務部不去搭理林風，只是指責傑西卡-阿爾巴一個演員沒有資格和經驗去管理一家公司。針對美國商務部這個否決理由，無論是歐盟，還是戴姆勒-奔馳公司，或者這些工人，都無法反駁。這點的確太致命了。真的太致命了！
但，有一個人卻可以反駁。這人是誰？自然是林風。
林風，首次在這件事上站了出來，走到前臺來。
“關於這次收購，美國商務部的反駁理由，我認為是不成立的。”林風召開新聞記者發佈會。望著眾多記者。微笑說。“的確，傑西卡只是一名演員，但是不要忘記了，林肯總統以前是律師，克林頓總統之前也是律師，但他們都成為美國史上最偉大的總統之一。跨界的成功者太多，太多了。就拿我自己來舉例，我之前不過是一名大學落榜的高中生而已。但是如今呢，我卻已經成為世界上最成功的商人，沒有之一。”
林風充滿自信而霸氣的華語，讓現場眾多美國記者一片失聲。美國，一直以來都是一個可以追逐夢想，讓你的夢想得以實現的國度。這裡也是一個不斷誕生奇蹟的國度。可21世紀最大的奇蹟不在美國，而在中國。聽聞林風說出最成功的商人，沒有之一這番話來，如何不刺耳。卻偏偏反駁不得。因為他就是最成功的商人！
“你看，我一名大學落榜的高中生。都能創造奇蹟，傑西卡-阿爾巴這個好萊塢最優秀的演員。為何不能成功？為什麼她就不能成為一名合格的汽車公司管理者？”林風反問。
當即，就有記者提問質疑了。
“林先生，你的論點的確說得通，但是並不是所有人都可以成功的。尤其汽車製造行業，更是一個極為高度精密的機械化作業公司，傑西卡-阿爾巴這樣美女，恐怕根本就不知道什麼是車床，什麼是精加工，她如何管理克萊斯勒？”《華盛頓時報》記者質問。
林風自從暗中收購了《今日美國》和《紐約時報》之後，這兩家美國最大的媒體，就暗中成為林風的喉舌，美國方面質疑林風，抨擊林風的聲音就小多了，而如今還在繼續堅定不移攻擊林風的就是華盛頓的兩家報紙了。
《華盛頓時報》和《華盛頓郵報》，這一家是韓國報紙，和林風有仇，一家代表著美國官方聲音。兩家是不遺餘力的打擊林風，攻擊林風。
“呵呵，各位，難道你們忘記了，有一種職業叫做職業經理人麼！傑西卡根本就不需要直接參與到克萊斯勒的日常管理中來，她所需要做的就是充當克萊斯勒的形象代言人，利用她自身的形象，她自身的魅力，讓克萊斯勒走出破產的邊緣，重新回到正軌上來。而其他一切管理方面的事情，自然由職業經理人去處理。如同艾薇兒管理的‘第二娛樂’。”林風微微一笑。
眾多美國記者鴉雀無聲。的確，傑西卡可以聘請職業經理人，從管理資格和經驗上來駁斥傑西卡，是站不住腳的。
“但是，傑西卡為何會突然的插手汽車製造業，而且揹負數十億美元的債務去收購克萊斯勒，林先生，這不太奇怪了麼！尤其這次背後是三方入股，林先生也是入股資方之一，這是否代表著林先生對克萊斯勒的覬覦和貪圖呢？或者說，傑西卡只是一個幌子，真正想要收購克萊斯勒的是林先生，或者說是林先生背後的‘神龍汽車’呢？是中國政府想要收購克萊斯勒，這個美國第二大的汽車製造公司呢？”《華盛頓郵報》記者無不惡毒的將話題提拔到國家政治高度。
在美國，只要牽涉到中國的問題，總會引起軒然大波。雖然美國一直以來都是最為開明的國家，目前地球上最自由，最民主的國家，但是在中國這個問題上，美國一直都不夠民主，不夠自由。美國總有那麼一撥人，會拿中國來做文章，去實現他們的利益。
林風突然哈哈大笑一陣，笑的林風不斷的咳嗽，還猛拍桌子。也笑的《華盛頓郵報》記者一臉惱火。
“林先生，請問你笑什麼？我的問題有什麼好笑的麼！”《華盛頓郵報》記者惱怒問。
林風呵呵一笑。
“怎麼不好笑！我覺得這問題實在太好笑了！”林風接過紙巾，擦了擦眼淚。
“你說，這問題如何不好笑。居然說我貪圖克萊斯勒，說我背後的國家貪圖克萊斯勒，這問題太可笑了！”林風直搖頭。
“林先生，請你解釋一下，這究竟有什麼好笑的！”《華盛頓郵報》記者憤怒說。
“呵呵，有什麼好笑？”林風終於止住了笑，“我問你，克萊斯勒如今是個什麼情況？”
“呃”《華盛頓郵報》記者吶吶說不出話來。克萊斯勒如今什麼情況？揹負百億美元債務，工人大面積處於停產等待開工的狀況，這幾乎就等同於半破產狀態。
“還有，我再問你，克萊斯勒為何會從美國第二大汽車公司，到如今這個幾乎要破產的地步？這是為什麼？”林風又問。
“這個”
“不知道，還是不好意思回答？但我知道。為何克萊斯勒會到如今這個窘迫，甚至說，整個美國的汽車製造工業會如此，原因很簡單，因為日本汽車的衝擊。日本豐田，如今成為全球銷量最好的汽車品牌，在中低端市場上，別說區區克萊斯勒，就算是通用，奔馳，寶馬這些公司，都遠遠不能和豐田相媲美。豐田的崛起，也是日本崛起的一個標誌性旗艦公司！”林風揚聲說，毫不猶豫的揭開了美國汽車製造工業的這道傷疤。
日本汽車全球崛起，對於歐洲市場的衝擊，或許還好，畢竟歐洲本土有太多汽車品牌和日本豐田去競爭，但是在北美市場，沒有任何一家汽車公司可以和豐田競爭的。哪怕是美國政府出**了多想政策，去保護本土汽車公司，也無法和豐田抗爭。豐田就是賣的好，就是有人買。因為豐田足夠便宜，而且耗油低，並且外觀時尚。這種情況下，對於大多數家庭來說，豐田都成為首選。
當然在中國，豐田的售價就不便宜了。這和中國的進口汽車制度有關。但就算如此，豐田仍然是中國銷量最高的汽車品牌。也就2004年，林風剛剛收購‘神龍汽車’，和‘豐田’打了一場銷量戰時，依靠著消耗民族品牌，消耗林風的個人魅力，才勉強讓‘神龍汽車’的銷量超過了‘豐田’汽車。但第二年，也就是去年，豐田再次全面超越。沒辦法，在某些方面，豐田的確做得足夠優秀，足夠出色。這是林風也無法否認的。
“你們知道我林風最大的敵人是誰，或者說最討厭的人是誰，沒錯，就是日本人！我林風討厭日本人，這從來都不是秘密，我也從來不否認。我林風做汽車，要超越的對手，只有一個，那就是日本！試問，克萊斯勒這個日本豐田汽車的手下敗將，這個被日本豐田公司逼迫的幾乎破產的公司，對我有什麼用？鳥用都沒有！我購買了克萊斯勒就能夠擊敗日本的汽車公司？請問，你們誰能保證？”林風喝問。
所有記者都無法回答。因為，事實勝於雄辯。任何人都不能保證這一點，都不能保證收購了克萊斯勒，就能夠擊敗豐田。
“既然不能擊敗，你們說，我收購它幹嘛？它對我有用麼？”林風再問。
眾多記者說不出話來。
“可是你還是收購了！”《華盛頓郵報》記者咬牙切齒說。
林風笑了笑。
“之所以收購克萊斯勒，只因為一點，我愛傑西卡-阿爾巴。她父親是個卡車司機，也曾經在這家公司供職過，雖然如今已經退休，並且有女兒在好萊塢賺到的錢，足夠他享福。但是對於老東家，她父親還是很有感情的。傑西卡想要幫忙，但卻無能為力。傑西卡跟我說了這個煩惱。而我決定幫幫她。因此，我提議收購了克萊斯勒，去幫助這些工人去依靠自己的勞動力賺錢養家餬口！我收購克萊斯勒，只是因為我愛傑西卡-阿爾巴！就這麼簡單！”林風望著傑西卡，深情說。
克林頓在一旁，只能嘆呼一聲——影帝！你不拿影帝，太可惜了！(未完待續……)