普通版南巡汽車一上市就引爆了銷量狂潮，憋壞了的消費者們彷彿就怕錢花不出去一般，瘋狂地湧向各大城市的華夏汽車4s店或者澎城的研發生產基地。
如果説，國內還因為大家的富裕程度而有些保留的話，那麼國外的銷售情況就堪稱是瘋狂了。
5萬，10萬，20萬……南巡汽車的銷量在不斷地刷新着自己創造的銷量紀錄，而且火力全開，後勁十足。
所以現在澎城的生產研發基地正在加足馬力，希望儘早實現產能爬坡。而且，華夏汽車公司生產研發基地的三期、四期工程也在不分晝夜地加緊建設中，相信最早在年底、最晚明年初，三期將會投入生產使用中。
照這樣的情況發展下去，到年底，南巡汽車的產量將超過百萬輛，而銷量也將創造國內車企的銷量紀錄——這簡直是不敢想象的啊。
而且，最早今年下半年、最晚到明年初，華夏汽車公司將會推出自己搶佔低端車市場的經濟型轎車。相信那時候，華夏汽車公司將成長為中國最大的汽車公司，而且沒有之一。
南巡汽車幾近於妖孽的銷量直接把各大國際汽車巨頭們給震懵逼了，華夏汽車公司這個新入行的小菜鳥算是結結實實地給他們上了一課——菜鳥也照樣放光芒。
雖然之前他們已經想到了南巡汽車很可能會賣的很火，可是沒想到會這麼火啊。現在，他們已經預感到華夏汽車公司這個完完全全的新人，很可能在最短的時間內成長為與他們同等級的“巨頭”。
要知道，在華夏汽車公司的背後可是這個菜鳥的主場啊——那可是一個還未開發，卻潛力無窮的汽車消費市場啊。再加上進口汽車的高關税對華夏汽車公司這種民族車企的保護，國際汽車巨頭們已經覺得生無可戀了——眼睜睜地看着一個強大的對手崛起，卻難以給予制裁。
這時候，或許只有德國大眾還好受點，畢竟他們在中國可是有個合資的上滬大眾作為橋頭堡。至於，日系汽車巨頭們，就只能呵呵了。
準備贈送給最高首長的南巡首車，經過好長一段時間的精心打造，終於徹底完成了——這款無論是內飾還是核心配置全部都是超頂配的。而且，在這輛車的尾部，金色的“南巡”二字要比所有南巡汽車的後標識都要大上一圈——以顯示自己獨特的首車地位。
當蘇振邦在京城親自將這輛車贈送給最高首長的時候，老人家很高興——這是我們中國人自己的汽車啊。
離開京城之後，蘇振邦並沒有回金陵，也沒有去澎城，而是去了青島，準備跟張睿敏的海爾簽約。在這之前，所有的合約已經全部談妥了，可是因為南巡汽車的橫空出世，蘇振邦這傢伙直接在談判現場內牛滿面，接着就玩起了消失。
所以，原先準備好的簽約只能一再往後推了，雖然張睿敏很能理解這位蘇老弟忙碌的情況，可是他那邊也很急啊——急需大米來下鍋啊。因此，張睿敏已經催了蘇振邦好幾次，希望他儘快前往青島，把合作協議簽了，最主要的是把錢打過來。
這不，這邊的事情稍微告一段落，蘇振邦就馬不停蹄地趕往了青島，他很理解張睿敏的心情。
也由不得張睿敏不急啊，要知道，現在青島的海爾工業園已經開始建設了，可是這個以後會下金蛋的金雞現在就是個吞金怪獸啊。這還沒多長時間呢，海爾這幾年賺的1億2千萬已經基本上快花完了，可是工業園還沒見個影子呢。
據專業公司的預測，整個青島海爾工業園的建成大約需要15億的資金，這對於這個時候的海爾來説簡直就是天文數字啊。沒辦法，這種在後期才見回報的產業基地，個頂個的都是吞金怪獸。別的不説，華夏汽車公司在澎城的研發生產基地光是前三期就已經花了6個億還多，而且這個數字還在不斷地增長之中。
海爾不是華夏汽車，張睿敏也不是蘇振邦，海爾和張睿敏的背後沒有現金奶牛的支持，而華夏汽車的背後是蘇寧集團和ss金控兩大超級土豪。
所以，如果要建成這個海爾工業園，防止海爾不被這個工業園拖死，那麼就必須引進外來的資金。可是，國家的貸款和撥款，海爾和張睿敏是根本不用想，國企都不夠分的，能分給他們全民所有制公司？
那麼剩下的就是拿股份換資金了，他們之前也接觸美國的家電巨頭ae，可是很不幸，對方的要價太高——51%的股份，這是要直接把海爾變成代工廠啊。
對於雄心勃勃的張睿敏來説，這個條件是根本不能答應的，所以無奈之下，他只能求助蘇振邦這個商界好友了。面對張睿敏的求助，蘇振邦沒有二話，簡單地考慮之後，就決定以資金入股海爾，並且承諾只要他張睿敏在海爾一天，就絕不插手海爾的日常生產管理。
蘇振邦名下的蘇寧控股以1億元入股海爾，佔有30%的股份——這就是蘇振邦跟海爾達成的合作協議。
能引進蘇寧集團這種巨無霸級別的戰略合作伙伴，海爾上下都有些不敢置信。這時候很多人才後知後覺地發現，去年張睿敏力排眾議一定要向中華振邦基金會捐贈500萬是多麼明智的選擇。現在好了，那500萬直接換回來1億的投資，並且從此找到了一棵可以長期依靠的參天大樹。
再次來到海爾總部，蘇振邦有些不好意思地對張睿敏説道：“張老哥，實在對不起，這段時間太忙了。”
“我理解，我理解。”張睿敏看着有些疲憊，卻滿面春風的蘇振邦，笑着説道：“恭喜你啊，蘇老弟，造出了我們中國的第一輛全自主知識產權的汽車，值得我們所有企業和企業家學習。”
“你太過獎了，海爾做的也很不錯啊。”蘇振邦笑着説道：“目前，國內的白電行業誰人能比我們海爾。”
張睿敏擺了擺手，然後拉着蘇振邦進入了會議室，一邊走一邊低聲説道：“蘇老弟，現在海爾工業園的建設已經將我們的現金花了的差不多了，真的是急需你們這筆錢啊。”
蘇振邦深表理解地點了點頭，然後小聲説道：“你放心吧，張老哥，錢很快就會轉到海爾的户頭。”
“那行，那咱們先進去吧。”張睿敏拍了拍蘇振邦，然後説道：“對了，葉副市長也來了，他一直以來都非常關心我們海爾的發展。這次聽説我們引進蘇寧集團作為合作伙伴，非常高興，特意抽時間來參加這次的簽約。”
“葉副市長？”蘇振邦還真不認識這位葉副市長，於是疑惑了一下，笑着説道：“有市領導的關懷，那是海爾的福氣啊。”
走進會議室，海爾和蘇寧集團的人已經在等着了，而蘇振邦也在主席台上找到了那位葉副市長的身影。
“葉副市長，這位就是蘇寧集團的蘇總，相信您一定不陌生吧。”走上主席台，張睿敏向葉副市長介紹蘇振邦道。
這位葉副市長大約40歲的模樣，一副學者派官員的風範，笑着説道：“蘇總，對你我可是久仰大名啊。南巡汽車的出現振奮國內的汽車工業啊。”
“蘇老弟，這位就是一直支持關心咱們海爾發展的葉徵明，葉副市長。”
聽了張睿敏的介紹，有些發愣的蘇振邦才緩過神來，趕緊説道：“您好，葉副市長，我看葉副市長很面善啊，咱們是不是在哪裏見過？”
“哦，是麼？”葉徵明有些驚訝地説道：“那證明咱們很有緣啊，以後蘇總可要多來咱們青島投資啊。”
“一定，一定。”
一邊滿口答應着，一邊邀請葉副市長入座，可是蘇振邦始終覺得這位葉副市長有點像自己認識的一個人，可是就是一時想不起來到底像誰了。
看到三位大領導都已經就座了，台下的工作人員迅速安靜下來，於是張睿敏站起來笑着説道：“其實咱們這個簽約儀式早就應該辦了，可是因為咱們蘇大老闆太忙，所以一直推遲到今天。正所謂好事多磨嘛，咱們今天算是功德圓滿了。”
張睿敏説完之後，會議室裏響起了善意的鬨笑聲和掌聲。示意大家安靜下來，張睿敏繼續説道：“好了，多餘的話我就不再多説了，下面請咱們蘇總來講幾句吧。”
“因為我個人的原因，所以一再推遲了簽約儀式，在此我深表抱歉。”蘇振邦接過張睿敏的話，説道：“對於能成為海爾這樣非常有創造力和潛力公司的股東，我感到很榮幸。其他的我就不多説了，我相信未來我們海爾必將成為世界五百強之一。”
聽了蘇振邦的話，所有人都爆發出熱烈的掌聲，特別是海爾的員工更是險些把手都“拍爛”了。接下來，張睿敏和蘇振邦在合約上籤下了自己的名字，雙方的合作就此開始。
從此之後，蘇寧集團將成為海爾的大股東之一，而蘇振邦也就此邁出了自己“入侵”中國企業界的第一步……